ENVIRONNEMENTAL

La Finlande a annoncé la semaine dernière travailler sur un projet d’autoroute verte qui pourrait servir de modèle au niveau international à l’avenir, aucun projet de ce type n’existant à ce jour dans le monde.

Sur les 130 kilomètres restant à construire de l’autoroute reliant les villes finlandaises de Turku, sur la côte ouest, à Vaalimaa sur la frontière russe à l’est, s’essaimeraient des stations services distribuant électricité et biocarburants produits avec des ressources locales et notamment des déchets.

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Hors des sentiers battus, écolo, alternatif, adversaire de la malbouffe et de la mauvaise bière, l’éco-festival Cabaret Vert aura lieu du 27 au 29 août 2010 à Charleville-Mézières.

Avec deux scènes sur lesquelles vous pourrez notamment apprécier Massive Attack, dEUS, Olivia Ruiz, Gojira ou The Jim Jones Revue, le Cabaret Vert est un festival qui, depuis sa création, s’inscrit dans une recherche de durabilité et cherche à limiter ses nuisances environnementales.

Cette volonté se retrouve dans la charte où le Cabaret Vert affiche ses ambitions en matière de respect

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L’édition 2010 du Salon du Chocolat qui s’ouvrira le 28 octobre prochain mettra en avant toutes les initiatives menées par les chocolatiers et professionnels du cacao du monde entier, en faveur du commerce équitable et du développement durable : packaging biodégradable, chaîne de production labellisée…

Le marché du commerce équitable représente en France 123 millions d’euros, et la catégorie « tablette de chocolat » pèse 17,6 millions d’euros, soit 14,3% du marché. Ces résultats sont en constante croissance, + de 6,7% depuis 2008, et témoignent de l’engouement grandissant des amateurs pour le chocolat équitable. Aujourd’hui, l’éco-consommateur de chocolat réfléchit sur les conséquences environnementales et sociales de son acte d’achat. Sa consommation responsable est l’expression d’un citoyen averti, responsable et engagé. En 2009, 2 millions de foyers ont consommé des tablettes de chocolat équitables.

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Chaque année, l’ONG Global Footprint Network calcule le jour où la consommation en ressources naturelles de l’humanité a dépassé ce que la planète est capable de produire en une année. Et cette année, ce jour arrive ce samedi, dans quelques minutes !

Depuis environ 30 ans, un seuil critique a été franchi: la consommation de l’homme a dépassé ce que la nature était en capacité de fournir. L’écart entre la demande et l’offre n’a cessé de croître chaque année au point qu’il faut désormais 1 an et 6 mois pour régénérer les ressources dépensées par l’homme en une année. La comparaison des « dépenses écologiques » de l’homme et de la biocapacité de la planète révèlent donc que le 21 août, l’humanité aura épuisé tous les services écologiques que la nature peut offrir sur une année.

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Ce sont pas moins de 10 % des 100 millions de tonnes de plastique qui seraient produites chaque année  qui finissent dans les océans.

La pollution est telle aujourd’hui que, dans le Pacifique, une véritable île flottante de plastique s’étire sur plus ou moins 600.000 km2. Pour donner une idée plus précise, cela équivaut à la surface de la France, l’outremer inclus ! Pire encore, le phénomène se répète dans l’Océan indien, l’Atlantique, la mer Méditerranéenne ainsi que dans la mer du Nord et la Baltique…

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Dans le cadre du projet VME (Ville Mobilité Énergie), la ville de Rueil-Malmaison propose en libre-service depuis début juillet cinq voitures électriques.

Lancé pour une période de 36 mois, le service, baptisé Moebius, a pour objectif d’encourager l’utilisation de véhicules non polluants.  Dans le cadre du projet, il est aussi prévu d’analyser l’exploitation de ces véhicules, grâce à l’installation à bord de capteurs de trafic, pour recueillir des données sur leurs caractéristiques en situation. Il vise ainsi à optimiser l’énergie électrique consommée lors de la conduite, à observer l’énergie des déplacements à l’échelle d’une ville, à étudier l’éco-conduite sur simulateur.

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Le pétrole a toujours été le principal enjeu planétaire et pourtant, aujourd’hui comme hier, il reste entouré de nombreux mystère. Pour la première fois, ce livre révèle ce qui a été soigneusement dissimulé aux opinions publiques : Pourquoi le fameux choc pétrolier de 1973 n’était qu’une manipulation, le résultat d’une entente entre les pays de l’OPEP et les grandes compagnies pétrolières. Pourquoi les chiffres concernant les réserves mondiales dé pétrole sont totalement faux, volontairement grossis par les pays producteurs. En Arabie Saoudite et en Russie, les montants exacts relèvent même du secret d’Etat. Comment Washington a utilisé l’arme du pétrole saoudien pour provoquer l’effondrement de l’Union soviétique. Pourquoi, dès mars 2001, six mois avant le 11 septembre, des cartes de L’Irak sur lesquelles étaient tracées les futures explorations pétrolières servaient de documents de travail au vice-président Cheney et à des responsables pétroliers, au sein du groupe surnommé ” la société secrète “.

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