Quick expérimente la Haute Qualité Environnementale (HQE)
La chaine de restauration rapide Quick a inauguré le le mois dernier un restaurant pilote intégrant la démarche Haute Qualité Environnementale (HQE) à Dammarie-lès-Lys. L’objectif est d’intégrer à terme l’éco-construction au cahier des charges de ses futures réalisations.
La bonne volonté de Quick s’est manifestée d’entrée par la signature par tous les intervenants d’une charte de chantier à faible impact visant à mieux maîtriser la gestion des déchets, la consommation d’énergies et à limiter les nuisances et pollutions causées par les travaux.
Le restaurant est construit en bois certifié PEFC (Programme for the Endorsement of Forest Certification) pour l’ossature et pour l’isolation (fibres de bois). La toiture est végétalisée et dotée de panneaux solaires thermiques. Le chauffage et la climatisation sont assurés par une pompe à chaleur intégrée. Des peintures labellisées ont été utilisées pour limiter les concentrations de Composés organiques volatiles (d’ailleurs pourquoi pas de peintures bio puisque les solutions existent ?).
Côté gestion de l’eau, une cuve de récupération des eaux de pluie et un bassin filtrant devraient fournir environ 40 % de l’eau nécessaire à l’arrosage des espaces verts. Les robinets sont temporisées et munis de commandes fémorales; un urinoir sans eau et des chasses d’eau double flux ont été installées.
Le restaurant entend par ailleurs réduire chaque année de 20 % sa consommation en eau et de 20 % sa consommation en électricité.
Pendant deux ans, les consommations d’eau et d’énergie (électricité, gaz) seront mesurées et étudiées grâce à 25 compteurs installés dans le restaurant pour permettre de mesurer les performances. “Ces mises en situation serviront à mesurer leur performance sur des sites différents et décideront de leur faisabilité technique et de leur intérêt économique pour un déploiement plus large”, précise Quick.
La faisabilité technique ne faisant aucun doute, Quick n’étant ni philantrope ni un passionné de la nature, c’est sans aucun doute l’intérêt économique qui dictera la suite de cette expérimentation et jugera de la pertinence du surcoût de 20% pour la construction.
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