Lumeneo Smera: la SNCF se prépare à l’éco-mobilité
Profitant de l’ouverture du capital du concepteur de la SMERA avant son lancement commercial, la SNCF vient d’investir dans cet étrange petit quatre roues électrique, à mi-chemin entre la voiture et le scooter.
La Smera est une biplace adaptée à la conduite en ville qui peut atteindre 130 Km/h et dispose d’une autonomie de 150 Km. Elle est équipée de deux moteurs électriques Brushless et ses batteries lithium sont rechargeables sur secteur.
Par le biais de son fonds d’investissement “Eco-Mobilité Partenaires”, la compagnie de chemin de fer française, accompagnée de deux autres fonds (Objectif Gazelle 2 et XMP-BA), a pris une participation de 1,6 millions d’euros dans Lumeneo.
La vocation d’Eco-Mobilité Partenaires est d’accompagner des projets innovants liés à la mobilité durable tout en leur permettant de bénéficier de l’image, du réseau et des compétences de la SNCF. Comme le déclare Fabienne Herlaut, présidente d’Eco-Mobilité Partenaires, “cet investissement s’inscrit dans la stratégie d’éco-mobilité de la SNCF qui vise à se positionner sur différents maillons de la mobilité pour proposer des solutions innovantes aux clients”.
Pour en revenir à la Smera, les fonds ainsi levés doivent permettre d’ouvrir un show-room à Paris en septembre prochain et de lancer la production afin de débuter les livraisons fin 2009.
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