L’avenir de la voiture électrique passe par le V2G, vehicule-to-Grid
Mis au point par des chercheurs des Universités du Delaware et du Michigan, un prototype, qui pourrait bien préfigurer la voiture de demain, a été présenté le mois passé à l’occasion de la conférence annuelle de l’American Association for the Advancement of Science (AAAS). Il s’agit d’un véhicule entièrement électrique et capable de stocker de l’électricité quand elle est garée et de renvoyer les kilowatts excédentaires dans le réseau de distribution grâce à un système informatique qui gère l’offre et la demande de kilowatts en permanence.
L’idée est que la somme de toutes les batteries des véhicules électriques peut constituer un stockage potentiellement considérable à même de permettre la gestion de la demande et de l’offre d’électricité à l’aide de réseaux intelligents. Les propriétaires pourraient en outre être rémunérés pour mettre leur capacité de stockage à disposition du réseau. En Californie, où ce concept est expérimenté, les véhicules particuliers ne circulent que 4% du temps et restent ainsi 96% du temps disponibles pour stocker l’électricité.
Pour en revenir au V2G (Vehicule-to-Grid) élaborée par les Universités du Delaware et du Michigan, il s’agit d’une Toyota Scion XB qui stocke donc l’électricité quand elle est garée, et renvoie des kilowatts excédentaires dans le réseau grâce à un système informatique qui gère l’offre et la demande de kilowatts 24h/24. La prochaine étape sera le développement d’une application commerciale du concept, avec un parc de 100 à 300 véhicules.
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