Le gouvernement prépare l’arrivée de la voiture électrique
Le Ministère de l’Ecologie vient de signer mardi 13 avril une charte avec douze collectivités territoriales pilotes (Bordeaux, Grenoble, Rennes, Nice, Angoulême, Pays d’Aix-en-Provence, Orléans, Paris, Rouen, Strasbourg, le Havre et le Grand Nancy) et les constructeurs automobiles PSA et Renault pour s’engager sur le déploiement dès cette année de bornes publiques de recharge des véhicules électriques. On reste toujours en attente d’une norme européenne unique pour les prises de recharge; les discussions supervisées par la Commission européenne ne devraient d’ailleurs pas aboutir avant 6 mois.
Alors que nombre de véhicules électriques doivent arriver sur le marché dans moins d’un an, l’infrastructure (publique ou privée) est encore très faible voire quasi inexistante. Le projet de loi Grenelle 2, qui ne sera examiné par l’Assemblée Nationale le mois prochain, prévoit de confier cette compétence (pour sa partie publique) aux communes et groupements de communes. Le Grenelle 2 devrait également rendre obligatoire dès 2012 l’installation de prises de recharge dans les immeubles neufs avec parkings. L’ambition est de parvenir à atteindre 900 000 points de recharge privés et 75 000 bornes publiques en 2015.
En parallèle, le gouvernement a confirmé le lancement prochain d’une commande de 50 000 véhicules électriques sur cinq ans par une vingtaine d’entreprises publiques et privées, dont La Poste, EDF ou France Telecom.
Enfin, le super-bonus de 5000 euros pour l’achat de véhicules jusqu’en 2012 (et sans doute au-delà) dont les émissions de CO2 sont inférieures ou égales à 60 g/km a été confirmé. Les hybrides, dont les émissions de CO2 sont inférieures ou égales à 135 g/CO2/km pourront, elles, bénéficier d’un bonus de 2000 euros, tout comme les véhicules au GPL ou au gaz naturel de ville.
Derniers commentaires