Un TER solaire en test dans la région Poitou-Charentes
La SNCF a présenté mardi en présence de la présidente de la Région Poitou-Charentes, Ségolène Royal, le premier train express régional (TER) équipé de panneaux photovoltaïques sur son toit. L’expérimentation se déroulera sur trois ans dans la région Poitou-Charentes afin de déterminer l’opportunité d’une généralisation à tout le parc.
« Cela permet d’avoir une autonomie énergétique sur tout ce qui est éclairage et ambiance lumineuse et aussi de recharger les batteries pendant les arrêts, apportant une autonomie nouvelle qui évitera un certain nombre de pannes qu’on pouvait trouver dans le passé », selon Claude Solard, directeur TER à la SNCF. Outre les panneaux photovoltaïques, le TER solaire a été équipé de diodes économes en énergie pour l’éclairage (spots halogène 20W par des spots LED 3W) ainsi que de films isolants sur les vitres pour optimiser la climatisation.
L’enjeu, selon la société Disatech qui a conçu et installé ces panneaux, est d’économiser de 2 500 à 3 000 kW/heures d’électricité, soit 12 tonnes d’équivalent CO2 rejetés en moins en an. Le projet, d’un coût de 400 000 euros, a été financé à hauteur de 250 000 euros par la SNCF et de 150 000 euros par la Région Poitou-Charentes.
Comments
Comment from Covoiturage
Time 15 juillet 2010 at 11:09
Ça caille dans les TGV, je confirme ! SNCF, faites quelque-chose…
Comment from Caroline
Time 13 juillet 2010 at 10:26
La SNCF pourrait aussi penser à réduire la clim dans les TGV.
2 avantages : on n’aurait plus froid, même en plein été, et la SNCF réduirait de façon conséquente sa consommation d’énergie